ໄດ້ຫ້ອງ A/C ການກັ່ນຕອງແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເພື່ອໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນ cab ໄດ້ສະອາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະດັບການກັ່ນຕອງຂອງປະຈຸບັນຫ້ອງ A/C ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງບໍ່ສູງ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນຍັງສາມາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນ cab. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼາຍທີ່ຈະທົດແທນການປະສິດທິພາບສູງຫ້ອງ A/C ການກັ່ນຕອງ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບສຸຂະພາບຂອງພວກເຮົາ.
1. ການກັ່ນຕອງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ pneumatic, ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ຫນ້າທີ່ແມ່ນເພື່ອສະຫນອງອາກາດທີ່ສະອາດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຫາຍໃຈເອົາອາກາດທີ່ມີອະນຸພາກ impurity ໃນເວລາເຮັດວຽກແລະເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂັດແລະຄວາມເສຍຫາຍ. . ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດແມ່ນສາມາດປະຕິບັດວຽກງານການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໄຫຼຂອງອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ.
2. ທຫ້ອງ A/C ການກັ່ນຕອງແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸກອງກາກບອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະສິດທິພາບສູງ, ວັດສະດຸຊຸດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສອງເທົ່າ, ແລະວັດສະດຸ nano-sterilization. ເຄື່ອງກອງອາກາດສາມາດກອງຂີ້ຝຸ່ນ, ເກສອນ, ແລະສານອັນຕະລາຍອື່ນໆໃນອາກາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ແລະສາມາດຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງອາກາດພາຍໃນລົດໄດ້ຢ່າງຍາວນານ ແລະ ສາມາດປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ດີຂຶ້ນ.
QS NO. | SC-3816 |
OEM NO. | KOBELCO : 56186-40350 KOBELCO : YN50V0101014D1 |
ການອ້າງອີງຂ້າມ | SAKURA Automotive : CA-41030 |
ພາຫະນະ | KOBELCO SK-200 SERIES |
ຄວາມຍາວ | 208 (ມມ) |
ກວ້າງ | 186 (ມມ) |
HEIGHT | 28 (ມມ) |