ຟັງຊັນການກັ່ນຕອງ:
ການກັ່ນຕອງການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນແລະ impurities ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ, ອາກາດ, ນໍ້າມັນ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພວກເຂົາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມູນຄ່າເງິນແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລົດ, ການຂາດແຄນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ການນໍາໃຊ້ຕົວກັ່ນຕອງຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບມາດຕະຖານຈະເຮັດໃຫ້:
1. ອາຍຸການບໍລິການຂອງລົດແມ່ນສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຈະມີການສະຫນອງນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ - ພະລັງງານຫຼຸດລົງ - ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວັນຢາສູບຫຼືກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.
2. ເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະກອນເສີມແມ່ນລາຄາຖືກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາແມ່ນສູງກວ່າ.
ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກັ່ນຕອງອອກ sundries ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນທຽບເທົ່າກັບດັງຂອງບຸກຄົນແລະເປັນ "ລະດັບ" ທໍາອິດສໍາລັບອາກາດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງດິນຊາຍແລະບາງສ່ວນທີ່ຖືກໂຈະຢູ່ໃນອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອສະກັດກັ້ນອະນຸພາກໂລຫະທີ່ຜະລິດໂດຍການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂີ້ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍໃນຂະບວນການເພີ່ມນ້ໍາມັນ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບການຫລໍ່ລື່ນໂດຍລວມແມ່ນບໍລິສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່. ພາກສ່ວນ, ແລະ prolong ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.
QS NO. | SC-3040 |
OEM NO. | KOBELCO : 51186-41990 KOBELCO : YN50V01015P3 |
ການອ້າງອີງຂ້າມ | SAKURA ຍານຍົນ : CA-41010 |
ພາຫະນະ | KOBELCO SK 85 MSR-3 SK 75 SR-3E SK 75 SR-3 SK 500 LC-9 SK 270 SR LC-5 SK 260 SR-3 NLC SK 235 B SR SK 230 SRLC 5 SK 230 SK210 III VIII SK 140 SRLC-5 SK 140 SR-5 SK 140 SR-3NEW HOLLAND E 85 C MSR E 80 B MSR E 75 C SR E 70 B SR E 485 CE 385 CE 305 CE 305 BE ESR 2605 ປີ ຄ.ສ. 235 B SR E 225 B SR E 215 CE 215 B SR E 215 ປີ 195 ປີ 175 ສ. |
ຄວາມຍາວ | 200 (ມມ) |
ກວ້າງ | 222.5 (ມມ) |
HEIGHT | 17 (ມມ) |