ສູນຂ່າວສານ

ວິທີການຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການ 14kg/ອາກາດ ສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ 1kg/ກາຊວນ. ຖ້າຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເຂົ້າໄປໃນອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງອອກ, ການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບ, ລູກສູບແລະແຫວນ piston ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອີງຕາມການທົດສອບ, ຖ້າການກັ່ນຕອງອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ອັດຕາການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 3-9 ເທົ່າ. ເມື່ອທໍ່ຫຼືອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກສະກັດໂດຍຂີ້ຝຸ່ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດູດຊຶມອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີສຽງດັງໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ, ແລ່ນອ່ອນ, ເພີ່ມອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ແລະໄອເສຍ. ອາຍແກັສກາຍເປັນສີຂີ້ເຖົ່າແລະສີດໍາ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອາກາດທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍຈະບໍ່ຜ່ານຫນ້າດິນຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ, ແຕ່ຈະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງຈາກທາງ bypass. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະກົດການຂ້າງເທິງ, ການຮັກສາປະຈໍາວັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

ເຄື່ອງມື/ວັດສະດຸ:

ແປງອ່ອນ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ວິທີການ/ຂັ້ນຕອນ:

1. ສະເຫມີເອົາຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສະສົມຢູ່ໃນຖົງຂີ້ຝຸ່ນຂອງການກັ່ນຕອງຫຍາບ, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະທໍ່ cyclone;

2. ເມື່ອຮັກສາອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງເຈ້ຍຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ຂີ້ຝຸ່ນສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍການສັ່ນສະເທືອນຄ່ອຍໆ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນສາມາດເອົາອອກໄດ້ດ້ວຍແປງອ່ອນໆຕາມທິດທາງຂອງພັບ. ສຸດທ້າຍ, ອາກາດບີບອັດທີ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງ 0.2 ~ 0.29Mpa ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອພັດຈາກພາຍໃນໄປສູ່ພາຍນອກ;

3. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍບໍ່ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດໃນນ້ໍາມັນ, ແລະມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຕິດຕໍ່ກັບນ້ໍາແລະໄຟ;

ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນທັນທີໃນສະຖານະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: (1) ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຖິງຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານທີ່ກໍານົດໄວ້; (2) ດ້ານໃນແລະດ້ານນອກຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກະດາດເປັນສີຂີ້ເຖົ່າສີດໍາ, ທີ່ມີອາຍຸແລະຊຸດໂຊມຫຼືໄດ້ຖືກ infiltrated ໂດຍນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນ, ແລະປະສິດທິພາບການຕອງໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ; (3) ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງເຈ້ຍແມ່ນແຕກ, perforated, ຫຼືຝາທ້າຍແມ່ນ degummed.