ສູນຂ່າວສານ

ເນື່ອງຈາກວ່າໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສິ່ງເສດເຫຼືອສວມໃສ່ໂລຫະ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ເງິນຝາກຄາບອນແລະເງິນຝາກ colloidal oxidized ອຸນຫະພູມສູງ, ນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆແມ່ນປະສົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາແມ່ນເພື່ອການກັ່ນຕອງອອກ impurities ກົນຈັກແລະ gums, ຮັກສານ້ໍາມັນ lubricating ສະອາດ, ແລະ prolong ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຄວນມີຄຸນລັກສະນະຂອງການກັ່ນຕອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຕ່ໍາແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການກັ່ນຕອງຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດການກັ່ນຕອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ - ຕົວເກັບຕົວກອງ, ການກັ່ນຕອງຫຍາບແລະການກັ່ນຕອງລະອຽດ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຕາມລໍາດັບຂະຫນານຫຼືເປັນຊຸດໃນເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ. (ອັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນຊຸດກັບທາງຜ່ານນ້ຳມັນຫຼັກ ເອີ້ນວ່າຕົວກອງເຕັມກະແສ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງທັງໝົດຈະຖືກກັ່ນຕອງຜ່ານຕົວກອງ; ອັນທີ່ຂະໜານກັນ ເອີ້ນວ່າ ການກັ່ນຕອງການໄຫຼວຽນ). ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການກັ່ນຕອງຫຍາບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດໃນ passage ນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງເປັນປະເພດການໄຫຼເຕັມ; ການກັ່ນຕອງອັນດີງາມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານໃນ passage ນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງເປັນປະເພດການໄຫຼຂອງການແບ່ງປັນ. ເຄື່ອງຈັກລົດທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍທົ່ວໄປມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງການກັ່ນຕອງແລະຫນຶ່ງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຕັມ. ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ WP10.5HWP12WP13
 
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນທີ່ດີຕ້ອງບັນລຸ 1. ກະດາດກອງ: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບເຈ້ຍກອງກ່ວາການກັ່ນຕອງອາກາດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນມີການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງ 0 ຫາ 300 ອົງສາ. ພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງນ້ໍາມັນຍັງຈະປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼຂອງການກັ່ນຕອງຂອງນ້ໍາມັນ. ກະດາດການກັ່ນຕອງຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດກັ່ນຕອງສິ່ງປົນເປື້ອນເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼຢ່າງພຽງພໍພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. 2. ແຫວນປະທັບຕາຢາງ: ວົງການຜະນຶກຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຮັບຮອງເອົາຢາງພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ 100%. 3. ປ່ຽງສະກັດກັ້ນການໄຫຼກັບຄືນ: ເຫມາະສໍາລັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ, ມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກອງນ້ໍາມັນແຫ້ງ; ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກໄຟໄຫມ້ຄືນໃຫມ່, ມັນຈະສ້າງຄວາມກົດດັນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີ. 4. ປ່ຽງບັນເທົາ: ພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເມື່ອອຸນຫະພູມພາຍນອກຫຼຸດລົງເຖິງຄ່າທີ່ແນ່ນອນຫຼືການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເກີນອາຍຸການບໍລິການປົກກະຕິ, ປ່ຽງ overflow ຈະເປີດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນພິເສດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາມັນ unfiltered ໄຫຼໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ການສູນເສຍແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກການບໍ່ມີນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ປ່ຽງ overflow ແມ່ນກຸນແຈໃນການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
 
ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ປ່ຽນເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນ ຮອບທີ 1 ການຕິດຕັ້ງ: ລະບາຍ ຫຼື ດູດນ້ຳມັນເກົ່າ, ຖອດສະກູແກ້ໄຂ, ເອົາກອງນ້ຳມັນເກົ່າອອກ, ທາຊັ້ນນ້ຳມັນໃສ່ວົງແຫວນປະທັບຕາຂອງກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໃໝ່, ແລ້ວຕິດຕັ້ງກອງນ້ຳມັນໃໝ່. ແລະແຫນ້ນ screws fixing. 2. ຮອບວຽນການທົດແທນທີ່ແນະນໍາ: ລົດໃຫຍ່ແລະຍານພາຫະນະການຄ້າຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆຫົກເດືອນ
ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ 1. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງ, ການກັ່ນຕອງອອກຈາກອະນຸພາກທັງຫມົດ> 30 um, ຫຼຸດຜ່ອນອະນຸພາກທີ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງ lubrication ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ (.< 3 um-30 um) ການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ. 2. ວົງຈອນການທົດແທນແມ່ນຍາວ, ຢ່າງຫນ້ອຍຍາວກວ່າຊີວິດ (ກິໂລແມັດ, ເວລາ) ຂອງນ້ໍາມັນ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຂີ້ເທົ່າຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການກັດກ່ອນ. ໃນເວລາທີ່ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ທີ່ດີກວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນສາມາດຜ່ານໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.