ສູນຜະລິດຕະພັນ

SK-1007AB ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເຄື່ອງກອງອາກາດສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດເຈາະ AF25436 AF25553 P822768 C13145 C13145/2 AF25308 AF26117 P822769 AF26118

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໝາຍເລກ QS:SK-1007A

OEM NO. :HITACHI 4290940 VOLVO 14519261 CATERPILLAR 1348726 HYUNDAI 11M820120 JOHN DEERE RE68048 CASE 133720A1 YANMAR 12906212560

ການອ້າງອີງຂ້າມ:AF25436 AF25553 P822768 C13145 C13145/2 AF25308 AF26117

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ລົດຂຸດ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ:127 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:83 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:298/311 (ມມ)

 

ໝາຍເລກ QS:SK-1007B

OEM NO. :HITACHI 4326841 VOLVO 14519262 JOHN DEERE RE68049 CATERPILLAR 1402334 CASE 133721A1 YANMAR 11900512571

ການອ້າງອີງຂ້າມ:P822769 AF25497 AF25519 CF97/2 AF26118

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ລົດຂຸດ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ:83/77 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:63 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:297 (ມມ)


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເຄື່ອງກອງອາກາດ

ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເຄື່ອງກອງອາກາດ

 

ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນນ້ໍາມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ຮັບປະກັນການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກັ່ນຕອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນທາດເຫຼັກ, ຜຸພັງໂລຫະ, ແລະ sludge ໃນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອຸດຕັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ; ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຕົ້ນຂອງກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ປ່ຽງ, ແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ປ້ອງກັນຄວັນສີດໍາ. , ແລະປັບປຸງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຜົນຜະລິດພະລັງງານແມ່ນຮັບປະກັນ.

ຜົນການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບັນຫາສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ 3 ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: ການສວມໃສ່ corrosive, ການສວມໃສ່ຕິດຕໍ່ແລະການສວມໃສ່ abrasive, ການສວມໃສ່ abrasive ກວມເອົາ 60%-70% ຂອງມູນຄ່າສວມໃສ່. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງປົກກະຕິແລ້ວເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ປະກອບເປັນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ດີສໍາລັບການປົກປ້ອງຂໍ້ມູນ, ທໍ່ກະບອກແລະ piston ring ຂອງເຄື່ອງຈັກຈະພັດທະນາແລະຫມົດໄວ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ "ສາມແກນ" ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ abrasives ກັບເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕອງອາກາດ, ນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກໆ 300 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ, ແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແມ່ນປ່ຽນທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ 300 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບລະຫວ່າງການຕື່ມນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະດັບ, ເຄື່ອງຈັກ. ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ຢ່າງ​ເຫມາະ​ສົມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຫຼື​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຂອງ​ກອງ​ອາ​ກາດ​. ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ໃຊ້ໂດຍຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕກຕ່າງກັນກັບຄຸນນະພາບອາກາດຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ. ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຈະຖືກປັບຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ປ່ຽນຕົວກອງພາຍໃນ ແລະພາຍນອກ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

SK-1007AB ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເຄື່ອງກອງອາກາດສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດເຈາະ AF25436 AF25553 P822768 C13145 C13145/2 AF25308 AF26117 P822769 AF26118

A:

QS NO. SK-1007A
OEM NO. HITACHI 4290940 VOLVO 14519261 CATERPILLAR 1348726 HYUNDAI 11M820120 JOHN DEERE RE68048 CASE 133720A1 YANMAR 12906212560
ການອ້າງອີງຂ້າມ AF25436 AF25553 P822768 C13145 C13145/2 AF25308 AF26117
APPLICATION ລົດຂຸດ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 127 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 83 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 298/311 (ມມ)

B:

QS NO. SK-1007B
OEM NO. HITACHI 4326841 VOLVO 14519262 JOHN DEERE RE68049 CATERPILLAR 1402334 CASE 133721A1 YANMAR 11900512571
ການອ້າງອີງຂ້າມ P822769 AF25497 AF25519 CF97/2 AF26118
APPLICATION ລົດຂຸດ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 83/77 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 63 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 297 (ມມ)

 

ກອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ
ກອງປະຊຸມ

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ