ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນຫຍັງ?
ບົດບາດຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງແມ່ນເພື່ອປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ impurities ໃນນ້ໍາມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ຮັບປະກັນ lubrication, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ; ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນ, ທາດເຫຼັກແລະໂລຫະໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ທາດອົກຊີ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆສາມາດປ້ອງກັນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກການອຸດຕັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ; ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຢູ່ໃນລະບົບການບໍລິໂພກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນອາກາດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ pistons, ແຫວນ piston, ປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງ valve ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການສວມໃສ່ corrosion, ພັຍຕິດຕໍ່ແລະການສວມໃສ່ abrasive, ແລະການສວມໃສ່ abrasive ກວມເອົາ 60% ຫາ 70% ຂອງປະລິມານສວມໃສ່. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງປົກກະຕິແລ້ວເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ. ຖ້າບໍ່ມີການປ້ອງກັນທີ່ດີ, ທໍ່ກະບອກແລະລູກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຈະສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ "ສາມແກນ" ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຂັດຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການກັ່ນຕອງອາກາດ, ນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ວົງຈອນການທົດແທນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ວົງຈອນການທົດແທນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 50 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກໆ 300 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ; ວົງຈອນການທົດແທນສໍາລັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 100 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກໆ 300 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຊັ້ນຮຽນທີຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຂະຫຍາຍຫຼືສັ້ນລົງຂອງວົງຈອນການທົດແທນ; ວົງຈອນການທົດແທນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ໃຊ້ໂດຍຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະວົງຈອນການທົດແທນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດໄດ້ຖືກປັບຕາມຄວາມເຫມາະສົມຕາມຄຸນນະພາບອາກາດຂອງສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງພາຍໃນແລະພາຍນອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຮ່ວມກັນ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຂໍ້ມູນການບີບອັດຄຸນນະພາບອາກາດສໍາລັບການພັດທະນາແລະການທໍາຄວາມສະອາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການໄຫຼຂອງອາກາດຄວາມກົດດັນສູງຈະທໍາລາຍກະດາດການກັ່ນຕອງແລະຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຕອງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ.
QS NO. | SK-1026A |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-9500 KOMATSU 600-181-9200 KOMATSU 600-181-9240 VOLVO 43931922 LIEBHERR 7000524 CATERPILLAR 3I0935 HITACHI 604044173HITACHI |
ການອ້າງອີງຂ້າມ | AF4059K AF1733K AF4748K AF25591 P181059 P119136 P105368 P182059 C 16302 |
APPLICATION | KomATSU (PC100-3, PC120-3) HITACHI (EX160WD) DAEWOO (DH130, DH130W-V) KATO (HD400SEV, HD400-5, HD450-5, HD400, HD450-7, HD510, HD820) LOVOL (FR75) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ | 260 (ມມ) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 157 (ມມ) |
ຄວາມສູງທັງໝົດ | 398/405 (ມມ) |
QS NO. | SK-1026B |
OEM NO. | KOMATSU 600-181-9340 KOMATSU 600-181-9500S CATERPILLAR 3I0065 ISUZU 9142151670 ISUZU 14215167 |
ການອ້າງອີງຂ້າມ | P112212 AF1680 CF923 |
APPLICATION | KomATSU (PC100-3, PC120-3) HITACHI (EX160WD) DAEWOO (DH130, DH130W-V) KATO (HD400SEV, HD400-5, HD450-5, HD400, HD450-7, HD510, HD820) LOVOL (FR75) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ | 83 (ມມ) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 54/17 (ມມ) |
ຄວາມສູງທັງໝົດ | 329/340 (ມມ) |