(1) ເຫມາະສົມສໍາລັບການກັ່ນຕອງຂອງຫຼາຍປະເພດຂອງຂີ້ຝຸ່ນໃນການຂັດ, blasting ຊາຍແລະການເຊື່ອມເຊື້ອໄຟ, ແລະການເກັບກໍາຂີ້ຝຸ່ນຝຸ່ນ.
(2) Spun bonded polyester ກັບເຍື່ອ PTFE, microspore ສະເຫນີປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ 99.99%.
(3) ຊ່ອງຫວ່າງ pleat ກ້ວາງແລະກ້ຽງ, PTFE hydrophobic ສະຫນອງການປ່ອຍອະນຸພາກທີ່ດີເລີດ.
(4) ທົນທານຕໍ່ການເຊາະເຈື່ອນຂອງສານເຄມີທີ່ດີເລີດ.
(5) ແຜ່ນໄຟຟ້າ / ເຫຼັກສະແຕນເລດເທິງແລະລຸ່ມ, ບໍ່ມີ rust Perforated ສັງກະສີໂລຫະ galvanized ຫຼັກພາຍໃນອະນຸຍາດໃຫ້ມີອາກາດດີ.
1.Using ນໍາເຂົ້າວັດສະດຸຄຸນນະພາບສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຄວາມອາດສາມາດຖືຂີ້ຝຸ່ນສູງ, permeability ທີ່ດີ, ປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ເທກໂນໂລຍີການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ embossing ພິເສດ, ພັບ uniformly, ຕັ້ງແລະກ້ຽງ, ພັບຫຼາຍ, ພື້ນທີ່ການກັ່ນຕອງເພີ່ມຂຶ້ນ.
2.With pioneered ເຕັກໂນໂລຊີ lock ສຸດທິ, ບໍ່ມີ burr, ບໍ່ມີ rust; ດ້ວຍຕາຫນ່າງຫນາ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມແຂງແມ່ນເຂັ້ມແຂງ, ສາມາດປົກປ້ອງກະດາດກອງຈາກການບາດເຈັບ, ແລະມີຕາຂ່າຍຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ສາມາດປ້ອງກັນອະນຸພາກເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນໄດ້.
3. ການນໍາໃຊ້ tape sealing ຄຸນນະພາບສູງ, ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ບໍ່ແຂງຫຼືບໍ່ດີ; ການນໍາໃຊ້ກາວ AB, ກາວ epoxy paste double, ປະສິດທິພາບການຜະນຶກໄດ້ປັບປຸງ.
4.Use ຄຸນນະພາບສູງວັດສະດຸ PU ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະເຕັກໂນໂລຊີ molding, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີ, ສາມາດຕ້ານຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະອຸນຫະພູມສູງຫຼືຕ່ໍາ, ປະທັບຕາຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.
1.Can ທ່ານຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີການກັ່ນຕອງອາກາດ?
ໂດຍບໍ່ມີການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອສາມາດເຂົ້າໄປໃນ turbocharger ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສຸດ. … ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງກອງອາກາດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະດູດເອົາຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າມາໃນຂະນະດຽວກັນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງ, ລູກສູບແລະຝາກະບອກ.
2.ແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດຄືກັນກັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນບໍ?
ປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງ
ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ກິນໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດຂອງຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຍ້ອນວ່າມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຂະບວນການເຜົາໃຫມ້. … ການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆອອກຈາກນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນນັ່ງຢູ່ຂ້າງແລະຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ສໍາລັບຂະບວນການເຜົາໃຫມ້.
3.ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດເລື້ອຍໆ?
ທ່ານມີທໍ່ອາກາດຮົ່ວ
ການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ອາກາດຂອງທ່ານແນະນໍາຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຈາກພື້ນທີ່ເຊັ່ນຫ້ອງໃຕ້ດິນຂອງທ່ານ. ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ລະບົບທໍ່ຮົ່ວໄຫລເຂົ້າມາໃນເຮືອນຂອງເຈົ້າຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຂີ້ຝຸ່ນກອງອາກາດຂອງເຈົ້າຈະສະສົມຫຼາຍຂຶ້ນ
ທຸລະກິດຫຼັກຂອງພວກເຮົາ
ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຕົວກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແທນທີ່ຈະເປັນຕົວກອງຕົ້ນສະບັບ.
ຜະລິດຕະພັນຊັ້ນນໍາຂອງພວກເຮົາມີການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງ CABIN, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ, FUEL WATER SEPARATOR ການກັ່ນຕອງ ect.
ທຸກຄົນຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດ, ແລະນໍ້າມັນແມ່ນເລືອດຂອງລົດ. ແລະເຈົ້າຮູ້ບໍ? ນອກຈາກນີ້ຍັງມີສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ, ນັ້ນແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດ. ການກັ່ນຕອງອາກາດມັກຈະຖືກມອງຂ້າມໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ສິ່ງທີ່ທຸກຄົນບໍ່ຮູ້ແມ່ນວ່າມັນເປັນສ່ວນນ້ອຍໆທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ. ການນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງອາກາດ inferior ຈະເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຜະລິດ sludge ຄາບອນເງິນຝາກຮ້າຍແຮງ, ທໍາລາຍເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງອາກາດ, throttle valve ຮ້າຍແຮງເງິນຝາກຄາບອນ, ແລະອື່ນໆ.ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນໃນ. ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ inhalation ຂອງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອາກາດ. ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍຢູ່ໃນອາກາດ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນຊິລິໂຄນໄດອອກໄຊ (SiO2), ເຊິ່ງເປັນແຂງແລະບໍ່ລະລາຍ, ເຊິ່ງແມ່ນແກ້ວ, ເຊລາມິກ, ແລະໄປເຊຍກັນ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງທາດເຫຼັກແມ່ນແຂງກວ່າທາດເຫຼັກ. ຖ້າມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ເຄາະກະບອກສູບແລະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຖືກປັບປຸງໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງທໍ່ຮັບປະທານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນ, ອຸດສາຫະກໍາປິໂຕເຄມີ, ການກັ່ນຕອງທໍ່ນ້ໍາ;
ການກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງອຸປະກອນເຕີມນໍ້າມັນແລະເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ;
ການກອງອຸປະກອນໃນອຸດສາຫະກໍາບໍາບັດນ້ໍາ;
ຂະແໜງປຸງແຕ່ງຢາ ແລະ ສະບຽງອາຫານ;
Rotary vane vacuum pump ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ;
ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ແລະການຄຸ້ມຄອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ມັນສະເຫມີຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາສໍາລັບທຸກຄົນ, ບໍ່ວ່າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືບໍ່. ວິທີການຕັດສິນຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ? ອີງຕາມປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍປີ, PAWELSON® ຈະວິເຄາະສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບທ່ານ: ເມື່ອໃດຄວນປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ?
ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າປ່ຽງ bypass ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະປ່ຽງຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບມີຫນ້າທີ່ດຽວກັນ: ຫຼັງຈາກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຖືກປິດກັ້ນ, ປ່ຽງ bypass ຖືກເປີດ, ແລະການໄຫຼເຂົ້າເຕັມຂອງແຫຼວ turbid ໃນລະບົບ. ຈະຜ່ານ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດ. ຄວາມຮັບຮູ້. ເມື່ອປ່ຽງ bypass ຂອງການກັ່ນຕອງຖືກເປີດ, ມົນລະພິດທີ່ຖືກສະກັດໂດຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຈະເຂົ້າໄປໃນລະບົບຄືນໃຫມ່ໂດຍຜ່ານປ່ຽງ bypass. ໃນເວລານີ້, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງມົນລະພິດຂອງນ້ໍາມັນທ້ອງຖິ່ນແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຄວາມແມ່ນຍໍາຈະທໍາລາຍອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຄວບຄຸມມົນລະພິດທີ່ຜ່ານມາຍັງຈະສູນເສຍຄວາມຫມາຍຂອງມັນ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລະບົບຕ້ອງການຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເຮັດວຽກສູງຫຼາຍ, ເລືອກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໂດຍບໍ່ມີວາວ bypass. ເຖິງແມ່ນວ່າການກັ່ນຕອງທີ່ມີວາວ bypass ຖືກເລືອກ, ເມື່ອມົນລະພິດຂອງການກັ່ນຕອງຂັດຂວາງເຄື່ອງສົ່ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງໃນເວລາ. ນີ້ແມ່ນວິທີການເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເມື່ອມັນພົບວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຖືກບລັອກແລະສັນຍານເຕືອນ, ມັນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນແລ້ວວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ການຍືນຍັນບໍ່ໃຫ້ທົດແທນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນບາງຢ່າງ. ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນທັນທີຖ້າສະຖານະການອະນຸຍາດ.
PAWELSON® ອະທິບາຍ, ວິທີການຕັດສິນຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກ?
ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນໃຊ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງການກັ່ນຕອງເພື່ອຕັດສິນການປະຕິບັດຂອງການກັ່ນຕອງເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີອຸປະກອນກວດຫາການປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນ. ຄວາມໄວຂອງການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດທີ່ດີຫຼືບໍ່ດີຂອງການກັ່ນຕອງ, ທັງສອງແມ່ນດ້ານຫນຶ່ງ. ເນື່ອງຈາກວ່າການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງຂອງການກັ່ນຕອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂດຍຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດເຊັ່ນ: ອັດຕາສ່ວນການຕອງ, ຄວາມອາດສາມາດຖືຝຸ່ນ, ແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຕົ້ນສະບັບ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຄວາມແມ່ນຍໍາຍາວ, ທີ່ດີກວ່າ, ພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກດຽວກັນແລະ. ຄວາມສະອາດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ຍັງມີຜູ້ໃຊ້ທີ່ຄິດວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຊັດເຈນຫຼາຍ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ. ແນ່ນອນ, ຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນຝ່າຍດຽວ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນຊັດເຈນເກີນໄປ. ແນ່ນອນ, ຜົນກະທົບສະກັດການກັ່ນຕອງແມ່ນດີກວ່າ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ອັດຕາການໄຫຼຈະບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຈະຖືກສະກັດໄວຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກແມ່ນມີຄຸນນະພາບດີ.
QSບໍ່. | SK-1094 ກ |
OEM NO. | ATLAS 3679765 VOLVO 3622248 CATERPILLAR 3I0337 BENZ 10944204 LIEBHERR 5106189 CASE 87704243 IVECO 2165049 JOHN DEERE AL78869 |
ການອ້າງອີງຂ້າມ | P140123 P777241 P153026 P771561 AF25044M AF4832 AF25064AF4040 C20325/2 |
APPLICATION | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ | 197(ມມ) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 104(ມມ) |
ຄວາມສູງທັງໝົດ | 367 / 377(ມມ) |
QSບໍ່. | SK-1094 ບ |
OEM NO. | LIEBHERR 7360733 VOLVO 6645833 VOLVO 6642047 BENZ 0020943204 CASE 3219421R14 JOHN DEERE AZ30758 IVECO 2241329 BOMAG 5821014 |
ການອ້າງອີງຂ້າມ | P775372 P776695 AF1840 CF1000 |
APPLICATION | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ | 110/96(ມມ) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 88/18(ມມ) |
ຄວາມສູງທັງໝົດ | 356(ມມ) |