ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນຫຍັງ?
ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງແມ່ນເພື່ອປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ impurities ໃນນ້ໍາມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ຮັບປະກັນ lubrication, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ; ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນ, ທາດເຫຼັກແລະໂລຫະໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ທາດອົກຊີ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆສາມາດປ້ອງກັນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກການອຸດຕັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ; ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຢູ່ໃນລະບົບການບໍລິໂພກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນອາກາດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ pistons, ແຫວນ piston, ປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງ valve ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການສວມໃສ່ corrosion, ພັຍຕິດຕໍ່ແລະການສວມໃສ່ abrasive, ແລະການສວມໃສ່ abrasive ກວມເອົາ 60% ຫາ 70% ຂອງປະລິມານສວມໃສ່. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງປົກກະຕິແລ້ວເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ. ຖ້າບໍ່ມີການປ້ອງກັນທີ່ດີ, ທໍ່ກະບອກແລະລູກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຈະສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ "ສາມແກນ" ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຂັດຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການກັ່ນຕອງອາກາດ, ນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ວົງຈອນການທົດແທນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 50 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກໆ 300 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ; ວົງຈອນການທົດແທນສໍາລັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 100 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກໆ 300 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຊັ້ນຮຽນທີຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຂະຫຍາຍຫຼືສັ້ນລົງຂອງວົງຈອນການທົດແທນ; ວົງຈອນການທົດແທນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ໃຊ້ໂດຍຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະວົງຈອນການທົດແທນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດໄດ້ຖືກປັບຕາມຄວາມເຫມາະສົມຕາມຄຸນນະພາບອາກາດຂອງສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງພາຍໃນແລະພາຍນອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຮ່ວມກັນ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຂໍ້ມູນການບີບອັດຄຸນນະພາບອາກາດສໍາລັບການພັດທະນາແລະການທໍາຄວາມສະອາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການໄຫຼຂອງອາກາດຄວາມກົດດັນສູງຈະທໍາລາຍກະດາດການກັ່ນຕອງແລະຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຕອງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ.
QS NO. | SK-1126A |
OEM NO. | FIAT 70247060 CATERPILLAR 3I0398 JOHN DEERE CH15451 VOLVO 11715871 YANMAR 12145012510 |
ການອ້າງອີງຂ້າມ | P102745 AF1658K P148970 P148113 C934 C934 x |
APPLICATION | L175, L225, L2050 B4200, B5100 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ | 83/109 (ມມ) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 45/12 (ມມ) |
ຄວາມສູງທັງໝົດ | 178/186 (ມມ) |