ສູນຜະລິດຕະພັນ

SK-1333AB ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບ VOLVO 210D excavator 17500251 17500253

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໝາຍເລກ QS:SK-1333A

OEM NO. :17500251

ການອ້າງອີງຂ້າມ:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:VOLVO 210D excavator

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ:233/234 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:147 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:458/497 (ມມ)

 

ໝາຍເລກ QS:SK-1333B

OEM NO. :17500253

ການອ້າງອີງຂ້າມ:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:VOLVO 210D excavator

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ:146/126 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:94 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:473/478 (ມມ)


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ທົດແທນການກັ່ນຕອງ Volvo Excavator

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ Volvo excavator ມີຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ: ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ Volvo, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນ Volvo, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ Volvo, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ Volvo, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາ Volvo ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງປະເພດອື່ນໆ, ຮັບປະກັນລາຄາຕໍ່າ, ການສະຫນອງໄວແລະຄຸນນະພາບໃນອຸດສາຫະກໍາປຽບທຽບທີ່ດີເລີດ.

ການດູແລແລະບໍາລຸງຮັກສາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ Volvo excavator:

1. ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ: ກວດເບິ່ງ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ; ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ; ກວດ​ສອບ​ແລະ tighten bolts ເກີບ​ຕິດ​ຕາມ​; ກວດເບິ່ງແລະປັບຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຂອງການຕິດຕາມ; ກວດເບິ່ງເຄື່ອງດູດອາກາດ excavator; ທົດແທນແຂ້ວ bucket ໄດ້; ປັບ shovel excavator ການເກັບກູ້ Bucket; ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາທໍາຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ; ກວດສອບແລະປັບເຄື່ອງປັບອາກາດ excavator; ເຮັດຄວາມສະອາດຊັ້ນໃນ cab; ທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ crusher (ທາງເລືອກ).

2. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຂຸດໃຫມ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາ 250 ຊົ່ວໂມງ, ຄວນປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມ; ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ຂອງວາວເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນ.

3. ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເຢັນຢ່າງສົມບູນແລ້ວ, ຄ່ອຍໆປ່ອຍຝາປິດການສີດນ້ໍາອອກເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງຖັງນ້ໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນ້ໍາສາມາດໄຫຼອອກໄດ້; ບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ພັດລົມຫມຸນຄວາມໄວສູງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ; ໃນເວລາທີ່ທໍາຄວາມສະອາດຫຼືໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງຄວນຈະຖືກຈອດຢູ່ເທິງຫນ້າລະດັບ; ຄວນປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະຕົວຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນຕາມຕາຕະລາງ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃນເຄື່ອງຂຸດ Volvo

1. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ແລະ O-ring ຢູ່ໃນສະພາບດີ.

2. ເມື່ອຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ຮັກສາມືຂອງເຈົ້າສະອາດ, ຫຼືໃສ່ຖົງມືທີ່ສະອາດ.

3. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ໃຊ້ Vaseline ດ້ານນອກຂອງ O-ring ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ.

4. ເມື່ອຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ຢ່າເອົາຖົງຢາງຫຸ້ມຫໍ່. ດຶງຖົງຢາງໄປຂ້າງຫຼັງ. ຫຼັງຈາກຫົວເທິງຖືກຮົ່ວອອກ, ຖືຫົວຕ່ໍາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງດ້ວຍມືຊ້າຍແລະຮ່າງກາຍຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງດ້ວຍມືຂວາ, ແລະເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງຖາດ. , ກົດລົງຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ເອົາຖົງຢາງອອກຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ.

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງ Volvo excavator ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 1000 ຊົ່ວໂມງຫຼື 5 ເດືອນຂອງການດໍາເນີນງານ. ຖ້າການກັ່ນຕອງອາກາດອຸດຕັນ, ການໄດ້ຮັບອາກາດຈະຫຼຸດລົງແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ / ຄວາມຮ້ອນຈະຫຼຸດລົງ. ສະນັ້ນ, ຄວນທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ (ເຄື່ອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດບາງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຝາຫຼັງຄາບ).

ໃຊ້ອາກາດບີບອັດທີ່ສະອາດ, ແຫ້ງດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງສຸດ 5 BAR ສໍາລັບອາກາດບີບອັດ. ຢ່າເອົາຫົວທໍ່ເຂົ້າໄປໃກ້ 3-5 ຊມ. ເປົ່າການກັ່ນຕອງທີ່ສະອາດຈາກພາຍໃນຕາມ pleats.

ຄຸນສົມບັດການກັ່ນຕອງ Volvo Excavator:

1. ກະດາດການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປະສິດທິພາບການຕອງສູງແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຂີ້ເທົ່າຂະຫນາດໃຫຍ່.

2. ຈໍານວນພັບຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຊີວິດການບໍລິການ.

3. ພັບທໍາອິດແລະສຸດທ້າຍຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄລິບຫຼືກາວພິເສດ.

4. ວັດສະດຸຂອງທໍ່ກາງແມ່ນດີເລີດ, ແລະມັນຖືກປຸງແຕ່ງເປັນຮູບຮ່າງຂອງກ້ຽວວຽນ, ເຊິ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຜິດປົກກະຕິ.

5. ກາວການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ດັ່ງນັ້ນກະດາດການກັ່ນຕອງແລະຝາປິດທ້າຍແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ດີ.

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງ excavator ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ອີງຕາມການທໍາງານຂອງມັນແລະອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ excavator, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງແຫຼວແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນ excavator. ການກັ່ນຕອງກາຊວນຂອງ excavator ແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ: ການກັ່ນຕອງຫຍາບແລະການກັ່ນຕອງລະອຽດ. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງການຂຸດເຈາະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອປົກປ້ອງອຸປະກອນປະຕິບັດການພາຍໃນເຊັ່ນ: ຕົວເຄື່ອງຂຸດ, ຖັງນໍ້າມັນ, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນຂອງ excavator ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ, ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງ excavator ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕິດຕັ້ງກ່ອນເຄື່ອງຈັກ. ນໍ້າ​ມັນ​ບໍ່​ສະອາດ​ເຂົ້າ​ມາ​ຈາກ​ພາຍ​ນອກ ຫຼື​ເກີດ​ຈາກ​ພາຍ​ໃນ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກັ່ນຕອງຫຍາບໆແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການກັ່ນຕອງລະອຽດໂດຍເຄື່ອງຂຸດເຈາະເພື່ອການກັ່ນຕອງ impurities ໃນນ້ໍາມັນປະສິດທິພາບແລະຫຼີກເວັ້ນການຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: scratches ຫຼື corrosion. ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງ excavator ແມ່ນການກັ່ນຕອງອອກ impurities ໃນອາກາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວມຂອງ chassis ແລະກະບອກນ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກ impurities ໃນອາກາດ. ບໍ່ວ່າປະເພດຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະຖືກກວດສອບແລະປ່ຽນເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຂຸດ.

ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການກັ່ນຕອງຂອງແຫຼວຫຼືຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອະນຸພາກແຂງໃນອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນຫຼືຄວາມສະອາດຂອງອາກາດ. ເມື່ອນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງດ້ວຍຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມບໍ່ສະອາດຂອງມັນຖືກສະກັດ, ແລະນ້ໍາສະອາດຈະຜ່ານອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ໄຫຼອອກ. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງແຫຼວເຮັດຄວາມສະອາດຂອງແຫຼວທີ່ປົນເປື້ອນ (ລວມທັງນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ) ໄປສູ່ສະພາບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຜະລິດແລະຊີວິດ, ນັ້ນແມ່ນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຫຼວບັນລຸລະດັບຄວາມສະອາດທີ່ແນ່ນອນ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

SK-1333AB ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບ VOLVO 210D excavator 17500251 17500253

A:

QS NO. SK-1333A
OEM NO. 17500251
ການອ້າງອີງຂ້າມ
APPLICATION VOLVO 210D excavator
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 233/234 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 147 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 458/497 (ມມ)

B:

QS NO. SK-1333B
OEM NO. 17500253
ການອ້າງອີງຂ້າມ
APPLICATION VOLVO 210D excavator
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 146/126 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 94 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 473/478 (ມມ)

 

ກອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ
ກອງປະຊຸມ

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ