ສູນຜະລິດຕະພັນ

ຫນ້າທີ່ສະເພາະແລະຈຸດບໍາລຸງຮັກສາຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດບັນທຸກແລະການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນຫຍັງ?

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດບັນທຸກ. ບັນນາທິການໄດ້ລວບລວມບັນຫາທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກົນຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຮູ້ການບໍາລຸງຮັກສາບາງຢ່າງ! ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຊັ່ນ: ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ. ທ່ານຮູ້ຈັກຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງພວກເຂົາແລະຈຸດບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເຫຼົ່ານີ້ບໍ?

1. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດແດ່ທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດບັນທຸກ?

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເພື່ອເອົາອອກໄຊຂອງທາດເຫຼັກ, ຝຸ່ນແລະວາລະສານອື່ນໆໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼີກເວັ້ນການອຸດຕັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງກົນຈັກ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ວົງຈອນການທົດແທນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 250 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກນັ້ນ. ເວລາທົດແທນຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມລະດັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງສັນຍານເຕືອນຫຼືຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມກົດດັນແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າການກັ່ນຕອງຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າມີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນມັນ. ເມື່ອມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຮອຍແຕກແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າຕົວກອງມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ແລະຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ.

2. ວິທີການກອງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນດີກວ່າບໍ?

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຫຼືອຸປະກອນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ເຫມາະສົມຄວນບັນລຸຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບການຕອງແລະຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຂີ້ຝຸ່ນ. ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງສັ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມອາດສາມາດຂອງຂີ້ເທົ່າຕ່ໍາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ການເຊົ່າເຄື່ອງຈັກ hoisting ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນກ່ອນໄວອັນຄວນ.

3. ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າກວ່າ ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນບໍລິສຸດ ແລະການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດບັນທຸກ?

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສທີ່ບໍລິສຸດ turbine lubricating ສາມາດປົກປ້ອງອຸປະກອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອຸປະກອນອື່ນໆ. ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕໍ່າກວ່າ turbine ບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງອຸປະກອນໄດ້ດີ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ສະພາບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

4. ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດອັນໃດກັບເຄື່ອງຈັກ?

PAWELSON®ກ່າວວ່າການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສທີ່ມີນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດຍືດອາຍຸອຸປະກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະປະຫຍັດເງິນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.