ສູນຜະລິດຕະພັນ

SK-1566AB CUMMINS generator set ການກັ່ນຕອງອາກາດ FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1 K20900C2 K20950C2

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໝາຍເລກ QS:SK-1566A

OEM NO. :K20900C2

ການອ້າງອີງຂ້າມ:FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ CUMMINS

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ:242 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:134 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:534/511 (ມມ)

 

ໝາຍເລກ QS:SK-1566B

OEM NO. :K20950C2

ການອ້າງອີງຂ້າມ:FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ CUMMINS

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ:123 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:104 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:530 (ມມ)

 


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ການແນະນໍາຕົວກອງກໍານົດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ

ການແນະນໍາຕົວກອງກໍານົດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ

ຫນ້າທໍາອິດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນ

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ມັນເປັນອຸປະກອນການຊໍາລະລ້າງກາຊວນພິເສດສໍາລັບກາຊວນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ມັນສາມາດກັ່ນຕອງອອກຫຼາຍກ່ວາ 90% ຂອງ impurities ກົນຈັກ, colloids, asphaltene, ແລະອື່ນໆໃນກາຊວນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງກາຊວນໃນຂອບເຂດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສາມາດສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນນ້ໍາມັນກາຊວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫົວກາຊວນແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອື່ນໆ.

ອັນທີສອງ, ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາ

ຕົວແຍກນ້ຳມັນ-ນ້ຳ ຫມາຍເຖິງການແຍກນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳ. ຫຼັກການແມ່ນໃຊ້ຫຼັກການຂອງການຕົກຕະກອນກາວິທັດເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອແລະນ້ໍາອອກຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມຫນາແຫນ້ນລະຫວ່າງນ້ໍາແລະນໍ້າມັນ. ມີອົງປະກອບແຍກເຊັ່ນໂກນແຜ່ກະຈາຍແລະຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງພາຍໃນ. ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ໍານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວແຍກນ້ໍານ້ໍາມັນສາມາດແຍກພຽງແຕ່ນ້ໍາແລະບໍ່ສາມາດກັ່ນຕອງສິ່ງປົນເປື້ອນ. ມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ, ເຊິ່ງສາມາດລະບາຍນ້ໍາເປັນປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແທນ. ການກັ່ນຕອງກາຊວນການກັ່ນຕອງອອກ impurities ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນເປັນປົກກະຕິ.

ອັນທີສາມ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ

ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງ, ຍັງເອີ້ນວ່າ cartridge ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ຮູບແບບ, ແລະອື່ນໆ ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ເວລາໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອາກາດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຕົນ. ຖ້າອາກາດບໍ່ຖືກກັ່ນຕອງ, ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ໂຈະຢູ່ໃນອາກາດຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງກຸ່ມລູກສູບແລະກະບອກສູບ. ອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນລະຫວ່າງລູກສູບແລະກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ "ບີບກະບອກ", ຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະດິນຊາຍ. ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ carburetor ຫຼືທໍ່ຮັບປະທານເພື່ອການກັ່ນຕອງອອກຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຊາຍໃນອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນພຽງພໍແລະສະອາດອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.

ສີ່, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຍັງເອີ້ນວ່າການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ນ້ ຳ ມັນຕົວມັນເອງມີປະລິມານຂອງຄໍລອຍ, ຄວາມບໍ່ສະອາດ, ນ້ ຳ ແລະສານເຕີມແຕ່ງ. ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງຂອງ sundries, colloids ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໃນນ້ໍາມັນ, ແລະສົ່ງນ້ໍາມັນສະອາດໄປຫາແຕ່ລະສ່ວນ lubricating. ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ສະຫຼຸບ: ①ການກັ່ນຕອງກາຊວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງໃນຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ. ວົງຈອນການທົດແທນຍັງຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງກາຊວນ. ຖ້າຄຸນນະພາບຂອງກາຊວນບໍ່ດີ, ວົງຈອນການທົດແທນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັ້ນລົງ. ②​ເຄື່ອງ​ກັ່ນ​ຕອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ທຸກໆ 200 ຊົ່ວ​ໂມງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຊຸດ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ​ເຮັດ​ວຽກ​. ③ປ່ຽນການກັ່ນຕອງອາກາດຕາມຈໍສະແດງຜົນຂອງຕົວຊີ້ວັດ. ຖ້າຄຸນນະພາບອາກາດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ດີ, ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຄວນຈະສັ້ນລົງ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

SK-1566AB CUMMINS generator set ການກັ່ນຕອງອາກາດ FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1 K20900C2 K20950C2

A:

QS NO. SK-1566A
OEM NO. K20900C2
ການອ້າງອີງຂ້າມ FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1
APPLICATION ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ CUMMINS
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 242 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 134 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 534/511 (ມມ)

 

B:

QS NO. SK-1566B
OEM NO. K20950C2
ການອ້າງອີງຂ້າມ FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1
APPLICATION ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ CUMMINS
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 123 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 104 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 530 (ມມ)

 

ກອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ
ກອງປະຊຸມ

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ