ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ມັນສາມາດຖືວ່າເປັນສ່ວນ passage ທີ່ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງດ້ວຍການຂັດຂວາງມົນລະພິດຂອງອະນຸພາກແຂງ.
ການໄຫຼເຂົ້າຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນການໄຫຼໃນທໍ່ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ, ແລະອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຈະບໍ່ປ່ຽນແປງການໄຫຼ. ດ້ວຍການຂັດຂວາງມົນລະພິດຂອງອະນຸພາກແຂງ, ພື້ນທີ່ໄຫຼຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າພື້ນທີ່ການໄຫຼ) ກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອເຖິງມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ, ຕົວກອງທີ່ຕິດຕັ້ງກັບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນຜ່ານເຄື່ອງສົ່ງເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃນເວລາ.
ຖ້າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນໃນເວລາ, ດ້ວຍການເກັບຮັກສາມົນລະພິດ, ພື້ນທີ່ໄຫຼຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຈະຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກສັນຍານເຕືອນເຄື່ອງສົ່ງ, ປ່ຽງ bypass ຂອງການກັ່ນຕອງທີ່ມີປ່ຽງ bypass ຈະເປີດ, ແລະນ້ໍາມັນບາງຈະໄຫຼໂດຍກົງຈາກວາວ bypass ໂດຍບໍ່ມີການຜ່ານອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມົນລະພິດທີ່ຖືກຂັດຂວາງໂດຍອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຈະຖືກນໍາມາໂດຍກົງໃສ່ຂອບຕ່ໍາຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໂດຍນ້ໍາມັນຜ່ານວາວ bypass, ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ຜ່ານມາຈະຖືກຂັດຂວາງແລະລົ້ມເຫລວ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. .
ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າບາງນ້ໍາມັນໄຫຼອອກຈາກປ່ຽງ bypass, ຍັງມີນ້ໍາມັນໄຫຼຜ່ານອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຍັງສືບຕໍ່ຮັກສາສິ່ງປົນເປື້ອນ. ພື້ນທີ່ໄຫຼແມ່ນຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະພື້ນທີ່ເປີດຂອງປ່ຽງ bypass ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ພື້ນທີ່ໄຫຼຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງ, ແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອມັນບັນລຸມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນ (ຄ່າຈະຕ້ອງເກີນຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຫຼືຕົວກອງ), ແລະຄວາມສາມາດຮັບຄວາມກົດດັນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຫຼືແມ້ກະທັ້ງການກັ່ນຕອງເກີນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແລະການກັ່ນຕອງ. ທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຫນ້າທີ່ຂອງວາວ bypass ແມ່ນເພື່ອສະຫນອງການທໍາງານຂອງ bypass ນ້ໍາມັນໃນໄລຍະສັ້ນໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງບໍ່ສາມາດຢຸດເຊົາແລະທົດແທນໄດ້ທຸກເວລາ (ຫຼືຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງການເສຍສະລະຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ). ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຖືກສະກັດ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລາ. ເນື່ອງຈາກການປ້ອງກັນຂອງປ່ຽງ bypass, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງບໍ່ສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ເພື່ອສະຫນອງການປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ວິສະວະກອນຂອງການກັ່ນຕອງ PAWELSON® ແນະນໍາວ່າທ່ານຄວນເລືອກການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນ bypass valve ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
QS NO. | SY-2307-1 |
ການອ້າງອີງຂ້າມ | |
ດອນນາລອນສັນ | |
FLEETGUARD | |
ເຄື່ອງຈັກ | XCMG XE470 |
ພາຫະນະ | XCMG excavator ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ |
OD ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ | 220 (ມມ) |
ຄວາມສູງທັງໝົດ | 590 (ມມ) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 110 (ມມ) |