ສູນຜະລິດຕະພັນ

SC-3011 HITACHI ແລະ KAWASAKI loader cabin filter CA-92010 SFC60270 HITACHI KC4033060270 KAWASAKI 4033060270

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໝາຍເລກ QS:SC-3011

OEM NO.:HITACHI KC4033060270 KAWASAKI 4033060270

ການອ້າງອີງຂ້າມ:CA-92010 SFC60270

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:HITACHI KAWASAKI LoadER

ຄວາມຍາວ:235 (ມມ)

ກວ້າງ:215/198 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:50/30 (ມມ)


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ປະເພດຂອງເຄື່ອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຫຍັງ ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ

ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບວ່າດັງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລົດສາມາດຫາຍໃຈອາກາດທີ່ມີສຸຂະພາບດີ.ການທໍາຄວາມສະອາດຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຢ່າງເປັນປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງລົດແລະຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ.

 

ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ, ອາກາດຈະສະສົມຫຼາຍຂອງຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະຝຸ່ນອື່ນໆໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໄຫຼວຽນຂອງ.ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍເຊັ່ນ: ເຊື້ອເຫັດຈະຂະຫຍາຍພັນ, ອອກກິ່ນ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍແລະອາການແພ້ຕໍ່ລະບົບຫາຍໃຈແລະຜິວຫນັງຂອງມະນຸດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານໂດຍກົງ, ແລະລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເອງກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວເຊັ່ນ: ຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ດີ. ຜົນກະທົບແລະຜົນຜະລິດທາງອາກາດຂະຫນາດນ້ອຍ.

 

ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະກົດການຂ້າງເທິງ, ມັນປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນ, pollen ແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍໃນອາກາດ, ປ້ອງກັນມົນລະພິດຂອງພາຍໃນຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນລົດທີ່ມີການເຄືອບຄາບອນທີ່ກະຕຸ້ນຍັງຂ້າເຊື້ອແບັກທີເຣັຍໃນອາກາດແລະຍັບຍັ້ງການເກີດໃຫມ່ຂອງພວກມັນ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນໄລຍະເວລາ, ຝຸ່ນແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍຈະຄ່ອຍໆສະສົມຢູ່ເທິງຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.ເມື່ອລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດມາຮອດລະດັບທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຊຸດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຈະເກີດຂື້ນ.ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ດີ.ດັ່ງນັ້ນ, ການເຮັດຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆແລະການປ່ຽນເຄື່ອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນປົກກະຕິແມ່ນວຽກງານທີ່ຈໍາເປັນ.

 

ມີຫຼາຍປະເພດຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດ, ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພວກມັນ?

 

ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ, ການກັ່ນຕອງເຈ້ຍທໍາມະດາ (ບໍ່ແສ່ວ) ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງກາກບອນ activated ແລະການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ HEPA.

 

1. ກະດາດກອງທໍາມະດາ (ບໍ່ແສ່ວ) ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ

 

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດປະເພດເຈ້ຍກອງທໍາມະດາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງທີ່ຊັ້ນຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍກອງທໍາມະດາຫຼືຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ.ໂດຍການພັບຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວສີຂາວເພື່ອສ້າງເປັນ pleats ຂອງຄວາມຫນາທີ່ແນ່ນອນ, ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນຮັບຮູ້.ເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ມີການດູດຊຶມຫຼືວັດສະດຸການກັ່ນຕອງອື່ນໆ, ມັນພຽງແຕ່ໃຊ້ຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວເພື່ອພຽງແຕ່ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນີ້ບໍ່ສາມາດມີຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງທີ່ດີຕໍ່ອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼືອະນຸພາກ PM2.5.ແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ມີອຸປະກອນການກັ່ນຕອງອາກາດຕົ້ນສະບັບຂອງປະເພດນີ້ເມື່ອພວກເຂົາອອກຈາກໂຮງງານ.

 

2. ຕົວກອງຜົນກະທົບສອງເທົ່າຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ

 

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານແມ່ນອີງໃສ່ຊັ້ນການກັ່ນຕອງເສັ້ນໄຍ, ເພີ່ມຊັ້ນກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານເພື່ອຍົກລະດັບການກັ່ນຕອງຜົນກະທົບດຽວກັບການຕອງສອງຜົນກະທົບ.ຊັ້ນການກັ່ນຕອງເສັ້ນໄຍຈະກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກເຊັ່ນຂີ້ຂີ້ຕົມແລະເກສອນໃນອາກາດ, ແລະຊັ້ນຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານດູດຊຶມອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ toluene, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຕອງຜົນກະທົບສອງເທົ່າ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

SC-3011 HITACHI ແລະ KAWASAKI loader cabin filter CA-92010 SFC60270 HITACHI KC4033060270 KAWASAKI 4033060270

QSບໍ່. SC-3011
OEM NO. HITACHI KC4033060270 KAWASAKI 4033060270
ການອ້າງອີງຂ້າມ CA-92010 SFC60270
APPLICATION HITACHI KAWASAKI LoadER
ຄວາມຍາວ 235 (ມມ)
ກວ້າງ 215/198 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 50/30 (ມມ)

 

ກອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ
ກອງປະຊຸມ

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ