ສູນຜະລິດຕະພັນ

SK-1056AB ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດ DYNAPAC 394686 394687 SANDVIK 55089266

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໝາຍເລກ QS:SK-1056A

OEM NO.:DYNAPAC 394686 SANDVIK 55089266

ການອ້າງອີງຂ້າມ:P785589 P785388 AF25143 X770689 AS-87520

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:DYNAPAC EXCAVATOR

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ:207 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:106 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:415/425 (ມມ)

 

ໝາຍເລກ QS:SK-1056B

OEM NO.:DYNAPAC 394687

ການອ້າງອີງຂ້າມ:A-87530 P785389 P778637 AF25755

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:DYNAPAC EXCAVATOR

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ:106/102 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:85 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:360/ 365 (ມມ)


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

 

ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນເພື່ອປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ impurities ໃນນ້ໍາມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ຮັບປະກັນການ lubrication, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

 

ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກັ່ນຕອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນທາດເຫຼັກ, ຜຸພັງໂລຫະ, ແລະ sludge ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອຸດຕັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ;ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຕົ້ນຂອງກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ປ່ຽງ, ແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ປ້ອງກັນຄວັນສີດໍາ. , ແລະປັບປຸງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຜົນຜະລິດພະລັງງານແມ່ນຮັບປະກັນ.

 

ຜົນການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບັນຫາສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສາມຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: ການສວມໃສ່ corrosive, ການສວມໃສ່ຕິດຕໍ່ແລະການສວມໃສ່ abrasive, ການສວມໃສ່ abrasive ກວມເອົາ 60%-70% ຂອງມູນຄ່າສວມໃສ່.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງປົກກະຕິແລ້ວເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ.ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ປະກອບເປັນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ດີສໍາລັບການປົກປ້ອງຂໍ້ມູນ, ທໍ່ກະບອກແລະ piston ring ຂອງເຄື່ອງຈັກຈະພັດທະນາແລະຫມົດໄວ.ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ "ສາມແກນ" ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ abrasives ກັບເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕອງອາກາດ, ນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ.

 

ໂດຍປົກກະຕິ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກໆ 300 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ, ແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ 300 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບລະຫວ່າງການຕື່ມນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະດັບ, ເຄື່ອງຈັກ. ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ຢ່າງ​ເຫມາະ​ສົມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຫຼື​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຂອງ​ກອງ​ອາ​ກາດ​.ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ໃຊ້ໂດຍຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕກຕ່າງກັນກັບຄຸນນະພາບອາກາດຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຈະຖືກປັບຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.ປ່ຽນຕົວກອງພາຍໃນ ແລະພາຍນອກ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

SK-1056AB ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດ DYNAPAC 394686 394687 SANDVIK 55089266

A:

QS ບໍ່.  SK-1056A
OEM NO.  DYNAPAC 394686 SANDVIK 55089266
ການອ້າງອີງຂ້າມ P785589 P785388 AF25143 X770689 AS-87520
APPLICATION  DYNAPAC EXCAVATOR
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ  207 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ  106 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ  415/425 (ມມ)

B:

QS ບໍ່.  SK-1056B
OEM NO.  DYNAPAC 394687
ການອ້າງອີງຂ້າມ A-87530 P785389 P778637 AF25755
APPLICATION  DYNAPAC EXCAVATOR
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ  106/102 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ  85 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ  360/ 365 (ມມ)

ກອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ
ກອງປະຊຸມ

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ