ຄວາມສໍາຄັນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ
ທຸກຄົນຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດ, ແລະນໍ້າມັນແມ່ນເລືອດຂອງລົດ.ແລະເຈົ້າຮູ້ບໍ?ນອກຈາກນີ້ຍັງມີສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ, ນັ້ນແມ່ນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ.ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດມັກຈະຖືກມອງຂ້າມໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ສິ່ງທີ່ທຸກຄົນບໍ່ຮູ້ແມ່ນວ່າມັນເປັນສ່ວນນ້ອຍໆທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ.ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ inferior ຈະເພີ່ມທະວີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຜະລິດ sludge ຄາບອນເງິນຝາກຮ້າຍແຮງ, ທໍາລາຍເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼຂອງອາກາດ, throttle valve ຮ້າຍແຮງເງິນຝາກຄາບອນ, ແລະອື່ນໆ.ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນໃນ. ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ inhalation ຂອງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອາກາດ.ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍຢູ່ໃນອາກາດ.ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນຊິລິໂຄນໄດອອກໄຊ (SiO2), ເຊິ່ງເປັນແຂງແລະບໍ່ລະລາຍ, ເຊິ່ງແມ່ນແກ້ວ, ເຊລາມິກ, ແລະໄປເຊຍກັນ.ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງທາດເຫຼັກແມ່ນແຂງກວ່າທາດເຫຼັກ.ຖ້າມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບ.ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ເຄາະກະບອກສູບແລະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຖືກປັບປຸງໃຫມ່.ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງທໍ່ຮັບປະທານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ ໝາຍ ເຖິງອຸປະກອນທີ່ ກຳ ຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນໃນອາກາດ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ piston (ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງອັດລົມ, ແລະອື່ນໆ) ເຮັດວຽກ, ຖ້າອາກາດຫາຍໃຈມີຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ.ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະຫອຍ.ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະສິດທິພາບການຕອງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼຕ່ໍາ, ແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
QSບໍ່. | SK-1323A |
ພາຫະນະ | ລົດໄຖນາ Dongfanghong 1354/1504 |
OD ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ | 224(ມມ) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 151(ມມ) |
ຄວາມສູງທັງໝົດ | 373/382(ມມ) |
QSບໍ່. | SK-1323B |
OD ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ | 149/144(ມມ) |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 110(ມມ) |
ຄວາມສູງທັງໝົດ | 358/363(ມມ) |