ສູນຜະລິດຕະພັນ

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນການເວົ້າຫຼາຍເລື່ອງກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ແຕ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ວິທີເລືອກ, ຜູ້ຜະລິດການກັ່ນຕອງ PAWELSON® ຈະອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ໃນມື້ນີ້:

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນ້ໍາຂອງມັນແມ່ນປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ແລະນ້ໍາລຸ່ມແມ່ນພາກສ່ວນຕ່າງໆໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫລໍ່ລື່ນ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອອກ impurities ເປັນອັນຕະລາຍໃນນ້ໍາມັນຈາກຫມໍ້ນ້ໍາ, ແລະສະຫນອງ crankshaft, rod ເຊື່ອມຕໍ່, camshaft, supercharger, piston ring ແລະຄູ່ເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆທີ່ມີນ້ໍາມັນສະອາດ, ເຊິ່ງມີບົດບາດຂອງ lubrication, ຄວາມເຢັນແລະການທໍາຄວາມສະອາດ. ຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ການກັ່ນຕອງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເອົາ impurities particulate ອອກຈາກອາກາດ. ເມື່ອເຄື່ອງ piston (ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຄື່ອງອັດລົມ, ແລະອື່ນໆ) ເຮັດວຽກ, ຖ້າອາກາດຫາຍໃຈເອົາຝຸ່ນແລະສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງກອງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ.

PAWELSON®, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກອງຂອງຈີນ, ກ່າວວ່າການກັ່ນຕອງອາກາດປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ. ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະສິດທິພາບການຕອງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼຕ່ໍາ, ແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດຢູ່ໃນທໍ່ລະຫວ່າງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນ. ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກັ່ນຕອງ oxide ທາດເຫຼັກທີ່ມີຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂຄງສ້າງຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປະກອບດ້ວຍແກະອະລູມິນຽມແລະວົງເລັບທີ່ມີສະແຕນເລດພາຍໃນ. ວົງເລັບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະດາດການກັ່ນຕອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. , ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ໄຫຼ. ການກັ່ນຕອງ EFI ບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບການກັ່ນຕອງ carburetor. ເນື່ອງຈາກວ່າການກັ່ນຕອງ EFI ມັກຈະຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ 200-300KPA, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກໍາລັງບີບອັດຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນຕ້ອງການທີ່ຈະບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 500KPA, ໃນຂະນະທີ່ການກັ່ນຕອງ carburetor ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບັນລຸຄວາມກົດດັນສູງດັ່ງກ່າວ.

ອີງຕາມການ PAWELSON®, ມີສິ່ງສົກກະປົກຕ່າງໆໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງທົ່ວໄປ, ແລະຝຸ່ນທີ່ແນ່ນອນຈະຖືກຝາກໄວ້ໃນຖັງນໍ້າມັນຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ເຫດຜົນຂ້າງເທິງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ຫນ້າທີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້ານ້ໍາມັນອາຍແກັສແມ່ນເພື່ອການກັ່ນຕອງ impurities ຂ້າງເທິງ. ນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນຖັງນໍ້າມັນໄປຮອດຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມສະອາດແລະຄວາມບໍລິສຸດຂອງມັນສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.