ສູນຜະລິດຕະພັນ

SK-1436AB JOHN DEERE tractor ການກັ່ນຕອງອາກາດ RE587791 RE587792 RE580337 RE580338 P635443 P635447 ຜູ້ຜະລິດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໝາຍເລກ QS:SK-1436A

OEM NO.:JOHN DEERE RE587791 John DEERE RE580337

ການອ້າງອີງຂ້າມ:P635443

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:JOHN DEERE TRACTOR 8245 R 8270 R 8295 R 8320 R 8345 R 8370 R

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ:302 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:264 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:360 (ມມ)

 

ໝາຍເລກ QS:SK-1436B

OEM NO.:JOHN DEERE RE587792 John DEERE RE580338

ການອ້າງອີງຂ້າມ:P635447

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:JOHN DEERE TRACTOR 8245 R 8270 R 8295 R 8320 R 8345 R 8370 R

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ:183 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:146 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:336.5 (ມມ)


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດລົດໄຖນາ

ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດລົດໄຖນາ

ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດໄຖນາແມ່ນເພື່ອປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ impurities ໃນນ້ໍາມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ຮັບປະກັນການ lubrication, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກັ່ນຕອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນທາດເຫຼັກ, ຜຸພັງໂລຫະ, ແລະ sludge ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອຸດຕັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ;ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການກິນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຕົ້ນຂອງກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ປ່ຽງ, ແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ປ້ອງກັນຄວັນສີດໍາ. , ແລະປັບປຸງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຜົນຜະລິດພະລັງງານແມ່ນຮັບປະກັນ.

ຜົນການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບັນຫາສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສາມຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: ການສວມໃສ່ corrosive, ການສວມໃສ່ຕິດຕໍ່ແລະການສວມໃສ່ abrasive, ການສວມໃສ່ abrasive ກວມເອົາ 60%-70% ຂອງມູນຄ່າສວມໃສ່.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງລົດໄຖນາມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ.ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ປະກອບເປັນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ດີສໍາລັບການປົກປ້ອງຂໍ້ມູນ, ທໍ່ກະບອກແລະ piston ring ຂອງເຄື່ອງຈັກຈະພັດທະນາແລະຫມົດໄວ.ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ "ສາມແກນ" ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ abrasives ກັບເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕອງອາກາດ, ນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກໆ 300 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ, ແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ 300 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບລະຫວ່າງການຕື່ມນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະດັບ, ເຄື່ອງຈັກ. ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ຢ່າງ​ເຫມາະ​ສົມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຫຼື​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຂອງ​ກອງ​ອາ​ກາດ​.ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ໃຊ້ໂດຍຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕກຕ່າງກັນກັບຄຸນນະພາບອາກາດຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຈະຖືກປັບຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.ປ່ຽນຕົວກອງພາຍໃນ ແລະພາຍນອກ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

SK-1436AB JOHN DEERE tractor ການກັ່ນຕອງອາກາດ RE587791 RE587792 RE580337 RE580338 P635443 P635447 ຜູ້ຜະລິດ

A:

QS NO. SK-1436A
OEM NO. JOHN DEERE RE587791 John DEERE RE580337
ການອ້າງອີງຂ້າມ P635443
APPLICATION JOHN DEERE TRACTOR 8245 R 8270 R 8295 R 8320 R 8345 R 8370 R
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 302 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 264 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 360 (ມມ)

 

B:

QS NO. SK-1436B
OEM NO. JOHN DEERE RE587792 John DEERE RE580338
ການອ້າງອີງຂ້າມ P635447
APPLICATION JOHN DEERE TRACTOR 8245 R 8270 R 8295 R 8320 R 8345 R 8370 R
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 183 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 146 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 336.5 (ມມ)

 

ກອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ
ກອງປະຊຸມ

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ