ສູນຜະລິດຕະພັນ

SY-2036 ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດໄຮໂດຼລິກ 31EE-01060 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ HYUNDAI R60-7/R55

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໝາຍເລກ QS:SY-2036

ການອ້າງອີງຂ້າມ:31EE-01060

ດອນນາລອນ:

FLEETGUARD:HF35490

ເຄື່ອງຈັກ:HYUNDAI R55/R60P R800W3 R93W-3

ຍານພາຫະນະ:R60-7/R55

OD ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ:120(ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:220(ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:76(ມມ)


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ວິທີການກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ?

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງອຸປະກອນວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນຕົ້ນສະບັບທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນປົກກະຕິ.ທ່ານຮູ້ຈັກອົງປະກອບແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກບໍ?ລອງເບິ່ງ Bar!

 

ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ

ສະຫນັບສະຫນູນທໍ່ກາງຫຼືພາຍໃນ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄຮໂດຼລິກສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທົ່ວອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງພວກເຂົາ.

 

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີການສະຫນັບສະຫນູນທໍ່ພາຍໃນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການລົ້ມລົງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ.

 

ຕາຫນ່າງສາຍຫຼືຕາຫນ່າງເຫຼັກສະແຕນເລດ

ນີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງຫຼາຍຊັ້ນຫຼືຊັ້ນດຽວທີ່ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບຕົວກອງເນື່ອງຈາກການໄຫຼສູງ.

 

ແຜ່ນທ້າຍ

 

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຜ່ນ galvanized ຫຼືສະແຕນເລດໃນຮູບຮ່າງຕ່າງໆເພື່ອຖືຕົວກອງ tubular.

 

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດມີສອງແຜ່ນທ້າຍ, ຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານເທິງແລະອີກອັນຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

 

ການກັ່ນຕອງທໍ່ (ວັດສະດຸການກັ່ນຕອງ)

 

ນີ້ແມ່ນວັດສະດຸການກັ່ນຕອງຕົ້ນຕໍທີ່ມີ pleats ຫຼາຍເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ຫນ້າດິນແລະປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ.

 

ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກກັບການກັ່ນຕອງທໍ່ອື່ນໆເຊັ່ນ:

 

Microglass ກ່ຽວກັບການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ;

 

ກະດາດໃສ່ການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ;

 

ຕາຫນ່າງສາຍສະແຕນເລດ.

 

ກາວ

 

ການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກສ່ວນໃຫຍ່ມີກາວ epoxy ທີ່ຜູກມັດກະບອກພາຍໃນ, ການກັ່ນຕອງທໍ່ແລະແຜ່ນທ້າຍຮ່ວມກັນ.

 

ປະທັບຕາ O-ring

 

O-ring ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປະທັບຕາລະຫວ່າງຕົວກອງແລະແຜ່ນດ້ານເທິງ.

 

ອີງຕາມຮູບແບບການກັ່ນຕອງ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຊຸດ O-ring.

 

ເສັ້ນຊ່ອງຫວ່າງ

 

ນີ້ແມ່ນສາຍເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນທີ່ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ.

 

ທໍ່ finned

 

ທໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ເສັ້ນດ້າຍຖືກບາດແຜແລະປະກອບເປັນກະບອກ.

 

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການສະເພາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1) ການກັ່ນຕອງຄວາມກົດດັນ

 

ຫຼັກການການກັ່ນຕອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການກັ່ນຕອງໃນທໍ່ຄວາມກົດດັນແລະໃຫ້ການປົກປ້ອງສູງສຸດສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາລົງ.

 

ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກກະແສຄວາມກົດດັນໂດຍການເພີ່ມຕົວກອງທີ່ມີລະດັບປະມານ 2 microns ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ.

 

ໃນອັດຕາການໄຫຼສູງ, ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງອາດຈະຫຼຸດລົງ.

 

ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກອະນຸພາກທີ່ແຊກແຊງກັບການຕອງ.

 

ການກັ່ນຕອງຄວາມກົດດັນແມ່ນຮູບແບບການຕອງທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາສູງ.

 

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການຊື້ເຄື່ອງກອງໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ.

 

2) ການກັ່ນຕອງຄືນນ້ໍາມັນ

 

ຫຼັກການຂອງການກັ່ນຕອງເສັ້ນກັບຄືນປະຕິບັດຕາມຫຼັກການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

 

ຖ້າອ່າງເກັບນ້ໍາ, ນ້ໍາ, ແລະສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຂົ້າໄປໃນອ່າງເກັບນ້ໍາຖືກກັ່ນຕອງ, ມັນຈະສືບຕໍ່ສະອາດ.

 

ໂຊກດີ, ທ່ານສາມາດອີງໃສ່ເສັ້ນກັບຄືນເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາຜ່ານການກັ່ນຕອງລະອຽດ.

 

ການກັ່ນຕອງສາມາດປັບໄດ້ເຖິງ 10 microns ເພື່ອເກັບກໍາຮູບແບບຂອງການປົນເປື້ອນໃນນ້ໍາ.

 

ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາບໍ່ສູງຫຼາຍແລະບໍ່ແຊກແຊງການກັ່ນຕອງຫຼືການອອກແບບທີ່ຢູ່ອາໄສ.

 

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຂະບວນການການກັ່ນຕອງທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດ.

 

3) ການກັ່ນຕອງອອຟໄລ

 

ນີ້ແມ່ນຂະບວນການຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາໃນຖັງໄຮໂດຼລິກໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.

 

ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງຕົວກອງໃນລະບົບການກັ່ນຕອງຫນັກແລະເພີ່ມຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບ.

 

ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ຈະນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.

 

ການນໍາໃຊ້ຕົວກອງອອຟໄລມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ.

 

ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງສູງຂອງການກັ່ນຕອງອອບໄລນ໌.

 

ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກັ່ນຕອງຫຼາຍໃນອັດຕາທີ່ຄວບຄຸມເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

4) ການກັ່ນຕອງດູດ

 

ການກັ່ນຕອງດູດແມ່ນຂະບວນການແຍກຂອງແຂງອອກຈາກສ່ວນປະສົມຂອງແຫຼວທີ່ມີຈຸດມຸ່ງຫມາຍທີ່ຈະຮັກສາຂອງແຂງ.

 

ມັນໃຊ້ຫຼັກການຂອງການຕອງສູນຍາກາດເພື່ອແຍກທາດແຂງອອກຈາກສ່ວນປະສົມຂອງແຫຼວ.

 

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຂະບວນການ crystallization ອີງໃສ່ການດູດຊຶມເພື່ອແຍກໄປເຊຍກັນຈາກນ້ໍາ.

 

ການກັ່ນຕອງຢູ່ໃກ້ກັບປໍ້າເຂົ້າຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີຫຼາຍ.

 

ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຫຼືຄວາມໄວຂອງນ້ໍາ.

 

ຖ້າທ່ານເພີ່ມຂໍ້ຈໍາກັດໃສ່ທໍ່ຮັບປະທານ, ທ່ານສາມາດຕ້ານກັບຂໍ້ໄດ້ປຽບຂ້າງເທິງ.

 

ເນື່ອງຈາກ cavitation ແລະຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ຊີວິດຂອງປັ໊ມອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຢູ່ໃນທໍ່ນ້ໍາຂອງປັ໊ມ.

 

Cavitation ປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາແລະສາມາດທໍາລາຍພື້ນຜິວທີ່ສໍາຄັນ.

 

ຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນເກີດມາຈາກແຮງກະຕຸ້ນຂອງສູນຍາກາດໃສ່ປັ໊ມ.

 

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

QS NO. SY-2036
ການອ້າງອີງຂ້າມ 31EE-01060
ດອນນາລອນສັນ  
FLEETGUARD HF35490
ເຄື່ອງຈັກ HYUNDAI R55/R60P R800W3 R93W-3
ພາຫະນະ R60-7/R55
OD ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ 120(ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 220(ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 76(ມມ)

ກອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ
ກອງປະຊຸມ

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ