ສູນຜະລິດຕະພັນ

SY-2276 China XCG 210 XCG210LC-8 excavator hydraulic suction filter

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໝາຍເລກ QS:SY-2276

ການອ້າງອີງຂ້າມ:

ດອນນາລອນ:

FLEETGUARD:

ເຄື່ອງຈັກ:ການກັ່ນຕອງດູດນ້ໍາມັນ XCG 210 XCG210LC-8

ຍານພາຫະນະ:ການກັ່ນຕອງດູດນ້ໍາມັນ XCG excavator

OD ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ:180 (ມມ)

ຄວາມສູງທັງໝົດ:524/500 (ມມ)

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ:85 M84*2 (ມມ)


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການແລະວິທີການຈັດການຜິດປົກກະຕິຂອງການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ

ການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ສາມການກັ່ນຕອງ".ການກັ່ນຕອງອາກາດຢູ່ໃນລະບົບການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກແລະເປັນການປະກອບຂອງຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ.ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອອກ impurities ເປັນອັນຕະລາຍໃນອາກາດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນກະບອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຕົ້ນຂອງກະບອກສູບ, ລູກສູບ, ແຫວນ piston, ປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ;ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

 

ຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ:

 

(1) ວັດສະດຸພິເສດຂອງການກັ່ນຕອງຄວນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກທີ່ແນ່ນອນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຈະບໍ່ຖືກທໍາລາຍໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກທີ່ແນ່ນອນ.

 

(2) ໃນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມັນຄວນຈະຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະທົນທານພຽງພໍ.

 

(3) ມັນມີຄວາມສາມາດຕ້ານການ corrosion ທີ່ດີ.

 

(4) ໂຄງສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຂະຫນາດແມ່ນຫນາແຫນ້ນ.

 

(5) ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະຮັກສາ, ງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ.

 

(6) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ: ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຂອງການກັ່ນຕອງຈາກເບື້ອງຊ້າຍ, ໄຫຼຈາກອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງພາຍນອກໄປຫາອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງພາຍໃນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄຫຼອອກຈາກທໍ່ອອກ.ເມື່ອອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງພາຍນອກຖືກປິດກັ້ນ, ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸຄວາມກົດດັນເປີດຂອງປ່ຽງຄວາມປອດໄພ, ແລະນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງພາຍໃນໂດຍຜ່ານປ່ຽງຄວາມປອດໄພ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄຫຼອອກຈາກເຕົ້າສຽບ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງພາຍນອກແມ່ນສູງກວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງພາຍໃນ, ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງພາຍໃນແມ່ນການກັ່ນຕອງຫຍາບ.

 

ເຫດຜົນແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາສໍາລັບປະກົດການຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກການກັ່ນຕອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກມີດັ່ງນີ້:

 

1) ອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼືທໍ່ໄຮໂດຼລິກເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງໄວວາດ້ວຍເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງສຸດເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ອາກາດອອກ.

 

2) ວົງການປະທັບຕາຂອງຝາປິດທ້າຍກະບອກໄຮໂດຼລິກແມ່ນແຫນ້ນເກີນໄປຫຼືວ່າງເກີນໄປ.ການປະທັບຕາຄວນໄດ້ຮັບການປັບຕົວເພື່ອໃຫ້ປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ piston rod ສາມາດດຶງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະອອກໄປຢ່າງລຽບງ່າຍດ້ວຍມືໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ.

 

3) coaxiality ລະຫວ່າງ piston ແລະ piston rod ແມ່ນບໍ່ດີ.ຄວນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ແລະ​ປັບ​.

 

4) ໃນເວລາທີ່ກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ຂະຫນານກັບ rail ຄູ່ມືຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບຫຼືຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນເວລາ.

 

ໃນເວລາທີ່ piston rod ແມ່ນງໍ, rod piston ຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

QS NO. SY-2276
ການອ້າງອີງຂ້າມ
ດອນນາລອນສັນ
FLEETGUARD
ເຄື່ອງຈັກ ການກັ່ນຕອງດູດນ້ໍາມັນ XCG 210 XCG210LC-8
ພາຫະນະ ການກັ່ນຕອງດູດນ້ໍາມັນ XCG excavator
OD ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ 180 (ມມ)
ຄວາມສູງທັງໝົດ 524/500 (ມມ)
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 85 M84*2 (ມມ)

 

ກອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ
ກອງປະຊຸມ

ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່

ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາ

ກອງປະຊຸມ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ